Wir biegen links ab, um in eine Wohnanlage einzufahren, setzen den Blinker, überprüfen den Rückspiegel, und dennoch kommt es zum Aufprall. Das Fahrzeug gegenüber oder das, das von hinten überholt hat, prallt in die linke Seite.
In der überwiegenden Mehrheit dieser Situationen wird der Fahrer, der nach links abbiegt, von der Versicherung als verantwortlich angesehen. Die Straßenverkehrsordnung verpflichtet denjenigen, der die Richtung ändert, sicherzustellen, dass die Manöver gefahrlos durchgeführt werden können, unabhängig davon, ob der Blinker gesetzt ist oder nicht.
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Der Unfallbericht: anzukreuzende Kästchen und Fehler, die alles verändern
Bevor wir über Vorfahrtsregeln sprechen, lassen Sie uns das Dokument betrachten, das konkret den weiteren Verlauf bestimmt: den Unfallbericht. Vor Ort sieht man regelmäßig Fahrer, die ein ungeeignetes Kästchen ankreuzen oder vergessen, die Skizze auszufüllen. Jedes angekreuzte Kästchen löst eine präzise Skala in der zwischen den Versicherern verwendeten IRSA-Vereinbarung aus.
Das Ankreuzen des Kästchens für die Linksabbiegung führt zu einer vollständigen Verantwortung in der konventionellen Skala. Bei einem Unfall beim Linksabbiegen mit dem Auto wird die Skizze dann zum nützlichsten Beweis, um die Situation zu nuancieren, denn die Kästchen erzählen nicht die ganze Geschichte.
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Die Skizze muss die genaue Position der Fahrzeuge zum Zeitpunkt des Aufpralls, die Fahrtrichtung, die Beschilderung und eventuelle Markierungen auf der Straße zeigen. Eine schlampige Skizze, ohne Richtungspfeile oder Angabe der durchgezogenen Linie, lässt der Versicherung freie Hand bei der Interpretation, und diese Interpretation fällt selten zugunsten des Abbiegers aus.
- Die Achsen der Straße mit der Markierung auf dem Boden (durchgezogene Linie, gestrichelte Linien, keine Markierung) einzeichnen
- Den Aufprallpunkt auf jedem Fahrzeug durch ein präzises Kreuz angeben, nicht durch einen vagen Kreis
- Ein Pfeil für den Blinker hinzufügen, wenn er aktiviert war, auch wenn das nicht ausreicht, um die Verantwortung umzukehren
- Die Anwesenheit von Zeugen und deren Position notieren, auch wenn sie in einem der Fahrzeuge waren
Verantwortung des Linksabbiegenden bei einem verbotenen Überholen
Die am meisten umstrittene Situation ist das Fahrzeug, das Sie rammt, während es Sie überholt und eine durchgezogene weiße Linie überquert. Man könnte glauben, dass die Schuld vollständig auf den überholenden Fahrer übergeht. In der Praxis ist die Verantwortung oft 50/50 geteilt.
Die Logik ist folgende: Die Schuld des anderen Fahrers entbindet Sie nicht von Ihrer eigenen Pflicht zur Wachsamkeit. Selbst wenn das Überholen illegal war, betrachtet die Versicherung, dass Sie hätten überprüfen müssen, ob niemand Sie überholt, bevor Sie abbiegen. Die Rückmeldungen variieren in diesem Punkt je nach Versicherungsgesellschaft, aber die 50/50-Aufteilung bleibt das häufigste Szenario in dieser Konfiguration.
Wann die Verantwortung stärker kippt
Einige Faktoren können die Waage kippen. Wenn der Aufprallpunkt sich an der hinteren linken Tür oder am hinteren Stoßfänger befindet, deutet das darauf hin, dass das Abbiegen bereits gut eingeleitet war, als das Überholen begann. Die Versicherung kann dann den Anteil der Verantwortung des abbiegen Fahrers reduzieren.
Umgekehrt deutet ein Aufprall an der linken vorderen Kotflügel darauf hin, dass der Fahrer die Straße geschnitten hat, während das überholende Fahrzeug bereits auf gleicher Höhe war. In diesem Fall liegt die Verantwortung schwerer auf dem, der nach links abbiegt.
Vorfahrtsverweigerung beim Linksabbiegen: Sanktionen und Auswirkungen auf die Kfz-Versicherung
Die Vorfahrtsverweigerung beim Linksabbiegen stellt ein Vergehen der vierten Klasse dar. Konkret bedeutet dies einen Abzug von 4 Punkten vom Führerschein und ein Bußgeld, wobei ein erhöhtes Bußgeld von bis zu 375 Euro bei Nichtzahlung anfallen kann.
Auf der Versicherungsseite bedeutet eine vollständige Verantwortung, dass Ihre Versicherung die Schäden des anderen Fahrers entschädigt. Wenn Sie nur eine Haftpflichtversicherung haben, bleiben Ihre eigenen Reparaturen in Ihrer Verantwortung. Und bei der Vertragsverlängerung wird ein Malus auf Ihren Rabatt-Malus-Koeffizienten angewendet.
Körperliche Entschädigung trotz Schuld
Ein oft übersehener Punkt: als verantwortlich anerkannt zu werden, hindert nicht daran, für Verletzungen entschädigt zu werden. Das Badinter-Gesetz vom 5. Juli 1985 schützt die Opfer von Verkehrsunfällen, die ein motorisiertes Landfahrzeug betreffen. Selbst der schuldige Fahrer kann eine körperliche Entschädigung erhalten, es sei denn, es liegt ein grobes Verschulden vor, das die ausschließliche Ursache des Unfalls darstellt.
Das bedeutet, dass, wenn Sie sich beim Linksabbiegen verletzen und der Unfall ein anderes Fahrzeug betrifft, Ihr Personenschaden übernommen wird, auch wenn Sie zu 100 % für den Sachschaden verantwortlich gemacht werden. Die Unterscheidung zwischen körperlicher und materieller Entschädigung entgeht vielen Fahrern, die darauf verzichten, ihre Verletzungen zu melden, weil sie denken, dass sie kein Recht auf Entschädigung haben.
Den Bericht ausfüllen, wenn die andere Partei ablehnt oder abwesend ist
Vor Ort kommt es vor, dass der andere Fahrer sich weigert, den Bericht zu unterschreiben oder den Unfallort verlässt. In diesem Fall füllen Sie Ihren Teil des Berichts alleine aus, indem Sie das Kennzeichen, die Marke und die Farbe des gegnerischen Fahrzeugs notieren. Sofort aufgenommene Fotos (Schäden, Position der Fahrzeuge, Bodenmarkierungen, Schilder) ersetzen teilweise die widersprüchliche Skizze.
Eine Strafanzeige ist erforderlich, wenn der andere Fahrer geflohen ist. Der Polizeibericht oder der Bericht der Gendarmerie dient als Beweisstück für die Versicherung. Ohne dieses Dokument oder Zeugen wird die Versicherung den Schaden nur auf Grundlage der angegebenen Elemente bearbeiten, was wenig Spielraum für Anfechtungen lässt.
Das Linksabbiegen bleibt eines der unfallträchtigsten Manöver in städtischen Gebieten. Die Vermutung der Verantwortung lastet auf dem, der abbiegt, und nur ein sorgfältig ausgefüllter Bericht mit einer präzisen Skizze und Fotos kann die mildernden Umstände dokumentieren. Einen Stift und einen leeren Bericht im Handschuhfach zu haben, ist kein überholter Reflex.